据河北港口集团官方消息，3月27日，该集团党委书记、董事长曹子玉主持召开集团航运板块发展战略规划专题会。河北港口集团领导孙文仲、宣国宝、王克生出席会议。

会议指出，大力发展航运产业是贯彻落实省委省政府向海发展、向海图强战略部署的重要举措，是集团提升国际化能力、促进港口高质量发展的有力抓手。各单位、各部门要进一步提高站位，全力支持发展航运产业，培育该省海运中坚力量，助力加快建设多功能、综合性、现代化世界一流港口集团。

会议强调，要进一步解放思想、奋发进取，不断优化航运板块管理机制，建立健全考核激励机制，激发干部职工的积极性和创造力。要探索建立更加灵活的用人机制，加大专业人才培养和引进力度，为航运产业发展提供强有力的人才支撑。要明晰近期和中远期发展目标，加强各类风险防范，确保航运产业可持续发展。要加强与沿海城市的密切合作、协调联动，为航运产业发展提供要素保障，促进港产城融合发展。

据信德海事网了解，合德海运公司作为河北港口集团旗下的明星企业，近期实现了诸多重要成就。

2023年，该公司新开通航线12条，其中内贸航线8条，外贸航线4条。内外贸航线实现新布局，有力畅通集装箱出海渠道，高效支撑食品原料等产品走出国门。截至今年2月，公司运营集装箱船舶35条，载重63.67万吨、载箱位3.91万标箱。相比2022年底，载重吨位、载箱位增长均超65%，集装箱运力规模全球排名从第45位上升至第37位。

去年一年间，合德海运公司在河北港口完成集装箱吞吐量达到107.93万标箱，其中外贸集装箱吞吐量为10.41万标箱，同比增长74.68%。

这一成绩的取得，得益于该公司在航线开发、服务优化以及与全球港口的深化合作上所做的不懈努力。尤其是，公司新开通的12条航线，包括8条内贸航线和4条外贸航线，有效畅通了集装箱出海通道，极大提升了服务冀货出海、国货出海能力。

3月21日，公司首条美西远洋集装箱航线成功开通，由“合德大西洋”轮从上海港出发，向洛杉矶港进发，全程仅需13天。这条航线的开通，不仅加速了河北省内货源通过上海港向美国的转运效率，也体现了合德海运公司在拓宽国际航线、促进“冀货出海”方面的积极努力和显著成效。

在上述首条美西航线开通的同时，河北港口集团官方也曾表示，“下一步，河北港口集团将坚定不移大力发展集装箱运输，通过内外贸同船业务创新模式，开辟联通全球的集装箱航线，积极培育海运中坚力量，不断提升港口国际化水平，更好服务“冀货出海”，当好全省向海发展、向海图强排头兵。”

截至2024年4月目前，该公司运营内外贸集装箱船舶运力39条，根据Alphaliner为信德海事网提供的最新数据显示，目前该公司运营的集装箱船队总运力达到了载箱位5.28万TEU，位列全球班轮公司运力第32名。

河北港口集团的这一系列动作和成绩，充分展现了其大力发展航运产业的决心和能力。通过进一步解放思想、优化管理机制、加强人才培养引进、明确发展目标及加强风险防范，河北港口集团正稳步推进向建设多功能、综合性、现代化世界一流港口集团的目标迈进。同时，通过与沿海城市的紧密合作，河北港口集团不仅提升了自身的航运服务能力，也促进了地区经济的高质量发展，成为河北省向海发展、图强的排头兵。

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